علت روغن ریزی توربو شارژ؛ 5 راهکار تضمینی برای رفع نشتی آن

مقدمه

بسیاری از رانندگان خودروهای مدرن مجهز به سیستم پرخوران، حداقل یک بار با مشکل کاهش سطح روغن موتور مواجه شده‌اند و پس از بررسی‌های اولیه، مکانیک به آن‌ها گفته است که مشکل از توربو است. شناخت دقیق علت روغن ریزی توربو شارژ اولین و مهم‌ترین قدم برای جلوگیری از آسیب‌های جدی‌تر به موتور خودرو محسوب می‌شود. زمانی که روغن از سیستم توربو نشت می‌کند، نه تنها راندمان خودرو به شدت افت می‌کند، بلکه خطر آتش‌سوزی یا خرابی کامل موتور نیز وجود دارد. در این مقاله قصد داریم تمامی جوانب فنی این مشکل را بررسی کنیم تا شما بتوانید با آگاهی کامل نسبت به رفع ایرادات اقدام کنید. #آدرس

علاوه بر نشت روغن، رانندگان باید نسبت به علائم خرابی توربو شارژ نیز هوشیار باشند، زیرا این علائم معمولاً مانند زنگ خطری قبل از وقوع فاجعه عمل می‌کنند. اگر شما هم جزو کسانی هستید که می‌خواهید بدانید آیا تعمیر روغن ریزی توربو برای خودروی شما ضروری است یا خیر، باید به دود خروجی از اگزوز و صدای موتور دقت کنید. همچنین دانستن نکاتی درباره نگهداری از توربو شارژ می‌تواند عمر قطعات خودروی شما را چندین برابر کند و از تحمیل هزینه تعمیر توربو شارژ که معمولاً ارقام قابل توجهی است، جلوگیری نماید.

انسداد لوله برگشت روغن و فشار محفظه کارتل

یکی از اصلی‌ترین دلایلی که منجر به نشت روغن می‌شود، مسدود شدن یا گرفتگی در مسیر لوله برگشت روغن از توربو به کارتل است. سیستم توربو برای خنک‌کاری و روانکاری شفت مرکزی نیاز به گردش مداوم روغن دارد و اگر این روغن نتواند به راحتی به کارتل بازگردد، در محفظه توربو جمع شده و از سیل‌ها نشت می‌کند. این مورد شایع‌ترین علت روغن ریزی توربو شارژ در خودروهایی است که سرویس‌های دوره‌ای منظمی نداشته‌اند. فشار ایجاد شده ناشی از این انسداد باعث می‌شود روغن راهی جز خروج از طریق درزها و ورود به مسیر هوای ورودی یا اگزوز نداشته باشد که نتیجه آن دود آبی غلیظ است.

از سوی دیگر، افزایش فشار بخارات روغن در محفظه کارتل نیز می‌تواند مانع تخلیه صحیح روغن از توربو شود. اگر سیستم تهویه کارتل (PCV) به درستی عمل نکند، فشار مثبت در کارتل ایجاد شده و عملاً جلوی ریزش روغن از توربو را می‌گیرد. برای رفع این مشکل، تنها تعویض قطعه کافی نیست و باید دانش فنی بالایی داشته باشید.

آسیب دیدگی سیل‌ها و قطعات آب بندی

توربوشارژرها برخلاف تصور عمومی از کاسه نمدهای پلاستیکی معمولی استفاده نمی‌کنند، بلکه دارای رینگ‌های فلزی شبیه به رینگ پیستون هستند که وظیفه آب‌بندی را بر عهده دارند. فرسودگی این رینگ‌ها می‌تواند منجر به تعمیر روغن ریزی توربو شود که فرآیندی تخصصی و حساس است. زمانی که فاصله بین این رینگ‌ها و بدنه افزایش یابد، روغن تحت فشار از شفت مرکزی عبور کرده و وارد هوزینگ کمپرسور یا توربین می‌شود. این اتفاق معمولاً در اثر کارکرد طولانی مدت، گرمای بیش از حد یا استفاده از روغن بی‌کیفیت رخ می‌دهد و عملکرد توربو را مختل می‌کند.

تشخیص خرابی سیل‌ها نیازمند دقت به علائم خرابی توربو شارژ است که شامل کاهش قدرت موتور و صدای سوت غیرعادی می‌شود. بسیاری از افراد تصور می‌کنند که با تعویض واشرها مشکل حل می‌شود، اما خرابی رینگ‌های آب‌بندی نیازمند دمونتاژ کامل توربو است. عدم توجه به این موضوع باعث می‌شود که روغن سوزی ادامه یابد و کاتالیزور و سنسورهای اکسیژن خودرو نیز آسیب ببینند. در چنین شرایطی، هزینه تعمیر توربو شارژ به دلیل نیاز به تعویض قطعات داخلی و اجرت تعمیرکار متخصص افزایش می‌یابد و تعمیرات سرپایی دیگر پاسخگو نخواهد بود.

اگر علاقه‌مند هستید که شخصاً قادر به تشخیص و رفع این ایرادات پیچیده باشید و به یک متخصص تبدیل شوید، [دوره آموزش تعمیر توربو] دقیقاً همان چیزی است که مهارت شما را از یک راننده معمولی به یک تعمیرکار حرفه‌ای ارتقا می‌دهد تا بتوانید با کمترین هزینه مشکلات را حل کنید.

نقش حیاتی فیلتر هوا و سیستم مکش

شاید تعجب کنید اما گرفتگی فیلتر هوا یکی از دلایل پنهان اما موثر در ایجاد نشتی روغن در سیستم‌های توربو است. وقتی فیلتر هوا کیپ می‌شود، کمپرسور توربو برای مکش هوا دچار مشکل شده و خلاء زیادی در ورودی ایجاد می‌کند. این خلاء باعث می‌شود روغن از سیل‌های سمت کمپرسور به بیرون مکیده شود و علت روغن ریزی توربو شارژ در بسیاری از موارد همین موضوع ساده است. بنابراین، تعویض به موقع فیلتر هوا یکی از اصول اولیه نگهداری از توربو شارژ محسوب می‌شود که متاسفانه بسیاری از رانندگان نسبت به آن بی‌توجه هستند و هزینه‌های گزافی را متحمل می‌شوند.

علاوه بر فیلتر، نشتی در لوله‌های مکش هوا نیز می‌تواند باعث ورود گرد و غبار به داخل توربو شود. ذرات گرد و غبار مانند سمباده عمل کرده و پره‌های کمپرسور را تراش می‌دهند که این امر تعادل روتور را بر هم می‌زند. نامتعادل شدن روتور باعث لرزش شفت و خرابی سیل‌ها و نیاز به تعمیر روغن ریزی توربو خواهد شد. بررسی مداوم اتصالات و لوله‌های هواکش برای اطمینان از سلامت سیستم تنفس خودرو ضروری است تا از بروز چنین مشکلاتی پیشگیری شود و راندمان موتور در بالاترین سطح ممکن باقی بماند.

تاثیر کیفیت روغن موتور و زمان تعویض آن

استفاده از روغن موتور نامناسب یا تاخیر در تعویض آن، قاتل خاموش سیستم‌های توربوشارژ است. روغن‌های آلوده یا با ویسکوزیته نامناسب نمی‌توانند لایه‌ای محافظ بین قطعات متحرک ایجاد کنند و باعث سایش زودرس شفت و یاتاقان‌ها می‌شوند. این سایش لقی شفت را زیاد کرده و یکی از مهم‌ترین علائم خرابی توربو شارژ یعنی لق زدن پروانه را ایجاد می‌کند. روغنی که خاصیت خود را از دست داده باشد، در دمای بالای توربو تبدیل به لجن شده و مجراهای روغن را مسدود می‌کند که این خود مقدمه‌ای برای نشتی‌های گسترده و پرهزینه در آینده نزدیک خواهد بود.

برای کاهش هزینه تعمیر توربو شارژ و جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی، همواره باید از روغن‌های توصیه شده توسط کارخانه سازنده استفاده کرد. روغن‌های سینتتیک معمولاً مقاومت بهتری در برابر حرارت بالای توربو دارند. اگر می‌خواهید بدانید دقیقاً چه نوع روغنی و چه استراتژی‌هایی برای تعمیر و نگهداری انواع توربوها مناسب است و حتی از این راه کسب درآمد کنید، شرکت در [دوره آموزش تعمیر توربو] می‌تواند فرصتی طلایی باشد. این دوره با ارائه نکات کلیدی و عملی، شما را با جزئیات فنی و تخصصی آشنا می‌کند که در کمتر جایی یافت می‌شود و به شما کمک می‌کند تا طول عمر خودروی خود را تضمین کنید.

عادات رانندگی و خاموش کردن ناگهانی موتور

نحوه رانندگی شما تاثیر مستقیمی بر سلامت توربوشارژر دارد. یکی از اشتباهات رایج، خاموش کردن موتور بلافاصله پس از رانندگی با سرعت بالا یا تحت فشار است. در این حالت، توربو بسیار داغ است و با خاموش شدن موتور، پمپ روغن از کار می‌افتد. روغن باقی‌مانده در توربو می‌سوزد و تبدیل به کربن می‌شود که مجراها را مسدود کرده و منجر به تعمیر روغن ریزی توربو می‌شود. رعایت قانون “دو دقیقه درجا کار کردن” قبل از خاموش کردن، بخشی حیاتی از اصول نگهداری از توربو شارژ است که از شوک حرارتی جلوگیری می‌کند.

همچنین شتاب‌گیری‌های ناگهانی زمانی که موتور هنوز سرد است، فشار زیادی به توربو وارد می‌کند زیرا روغن هنوز به غلظت و دمای مناسب نرسیده است. این کار باعث سایش قطعات داخلی شده و پس از مدتی شما را با علت روغن ریزی توربو شارژ روبرو می‌کند. رانندگی ملایم تا زمان گرم شدن موتور، ساده‌ترین راه برای پیشگیری از خرابی است. توجه به این نکات ریز در رانندگی روزمره، می‌تواند شما را از پرداخت مبالغ سنگین بابت هزینه تعمیر معاف کند و سلامت موتور خودرو را برای سال‌های طولانی تضمین نماید.

بررسی نهایی هزینه تعمیر توربو شارژ

هنگامی که با نشتی روغن مواجه می‌شوید، اولین سوالی که پیش می‌آید مربوط به هزینه‌هاست. هزینه تعمیر توربو شارژ بسته به نوع خرابی، مدل خودرو و قیمت قطعات یدکی متفاوت است. گاهی اوقات با تعویض یک کارتریج مرکزی (مغزی توربو) مشکل حل می‌شود که هزینه کمتری نسبت به تعویض کامل توربو دارد. اما اگر پوسته توربو دچار ترک خوردگی شده باشد، هزینه‌ها به مراتب بالاتر خواهد رفت. درک درست از علائم خرابی توربو شارژ به شما کمک می‌کند تا در مراحل اولیه خرابی اقدام کنید و از تبدیل شدن یک تعمیر کوچک به یک تعویض پرهزینه جلوگیری نمایید.

در بسیاری از موارد، دستمزد تعمیرکار بخش بزرگی از فاکتور را تشکیل می‌دهد. توربوشارژرها قطعات دقیقی هستند و تعمیر آن‌ها نیازمند تخصص است. اما یادگیری این مهارت دور از دسترس نیست. اگر به مکانیک خودرو علاقه دارید و می‌خواهید با حذف هزینه‌های دستمزد، صرفه‌جویی چشمگیری داشته باشید یا حتی خودتان خدمات تخصصی ارائه دهید، تهیه [دوره آموزش تعمیر توربو] بهترین سرمایه‌گذاری برای شما خواهد بود. با تسلط بر مباحث تعمیر روغن ریزی توربو و اصول نگهداری از توربو شارژ، شما دیگر نگران خرابی‌های ناگهانی و هزینه‌های غیرقابل پیش‌بینی نخواهید بود.

جمع بندی

در این مقاله به بررسی جامع علت روغن ریزی توربو شارژ پرداختیم و دیدیم که عواملی مانند انسداد لوله برگشت روغن، خرابی سیل‌ها و مشکلات فیلتر هوا نقش کلیدی دارند. شناخت علائم خرابی توربو شارژ مانند دود آبی و صدای سوت به رانندگان کمک می‌کند تا سریع‌تر واکنش نشان دهند. همچنین تاکید کردیم که هزینه تعمیر توربو شارژ می‌تواند با اقدام به موقع و استفاده از قطعات باکیفیت به میزان قابل توجهی کاهش یابد. تعمیر روغن ریزی توربو فرآیندی تخصصی است که نیازمند دقت بالاست، اما با رعایت نکات گفته شده کاملاً قابل مدیریت می‌باشد [سرمایه لازم برای راه اندازی تعمیرگاه تخصصی توربو].

فراموش نکنید که پیشگیری همواره بهتر از درمان است. اصول صحیح نگهداری از توربو شارژ شامل تعویض منظم روغن، گرم و سرد کردن اصولی موتور و بررسی دوره‌ای سیستم مکش، ضامن سلامت خودروی شماست. اگر تمامی این موارد یعنی علت روغن ریزی را بررسی کردید و همچنان مشکل پابرجا بود، حتماً از متخصصین کمک بگیرید. امیدواریم با به کارگیری نکات مربوط به نگهداری و آگاهی از روش‌های تعمیر روغن ریزی توربو، تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تر و کم‌هزینه‌تری داشته باشید و دیگر نگران علائم خرابی توربو شارژ و هزینه تعمیر نباشید.

محمد بهمنی (مدیر مجموعه)

از سال 1389 بصورت تخصصی در زمینه تعمیرات و تولید توربوشارژ فعالیت می‌کنم و تا کنون تجربه تعمیرات و بازسازی بیش از 5000 توربوشارژ را در داخل ایران دارم و هر روزه به دنبال کسب علم جدید در حوزه خودم هستم. #دیگر مقالات